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2024大選前備受關注的臺中捷運藍線，行政院29日核定通過！總經費1615.14億元，將由中央負擔675.59億元，計畫路線西起臺中港，東行經過沙鹿、西屯至臺中市區，預計於核定後10年完工通車。
交通部表示，中捷藍線是臺中市最重要的東西向軸線，完工後可與綠線串聯成十字軸網，有效提升公共運輸服務量，並促進臺中城鄉均衡發展。而有關藍線的綜合規劃，交通部與臺中市政府去年11月及今年1月19日，已就藍線於沙鹿陸橋路段配置進一步溝通釐清並獲共識，行政院核定函也要求確實依雙方共識內容推動辦理。
至於臺鐵海線雙軌化計畫可行性研究，交通部表示，辦理鐵路西部幹線海線談文站至追分站雙軌化，總經費約161.95億元，長度38.3公里。行政院核復事項，因計畫與審議中的臺中市政府辦理之「大臺中地區山海線鐵路雙軌高架化可行性研究」有部分重疊路段，應併同考量納入重疊路段之工項及經費估算與負擔。另請評估潛力車站土地開發之可行性，以提高財務效益。於施工階段審慎研議交通維持計畫，持續定期評估沿線橋梁安全性，確保鐵路行車安全。
對於行政院審查同意中捷藍線綜合規劃報告書，臺中市長盧秀燕表示，感謝中央正面回應臺中市民需求，市府將積極展開各項接續作業，讓臺中第二條捷運早日開工，早日完工通車，以實現中部人民殷切期盼。
臺中交通局長葉昭甫也只出，捷運藍線為台中第二條捷運，路線自台中港沿台灣大道至東區新建國市場附近，是台中市最為繁忙的交通經濟動脈，為加速推動捷運建設，在綜合規劃審查期間同步辦理基本設計作業，現基本設計已進入期末階段，將配合行政院及交通部所提建議盡速調整後，提報行政院公共工程委員會審議，以接續進行捷運細部設計及施工等作業。
