記者林均和／台中報導
無人機產業是現在相當熱門的產業，國內製造業者正積極投入相關零組件製造，經濟部產發署曾提出報告提到國內無人機發展有三大缺口：任務酬載模組、飛導控模組、動力模組。立法院副院長，也是台中市長參選人江啟臣就認為，其實這些模組的零組件正是中部產業強項，還蓋精密機械、光學、馬達與航太零組件等。
提到臺中製造業的實力與潛力，江啟臣表示，多年來走訪在地業者，他發現，無人機所需的許多關鍵零組件，都能在臺中及中部產業聚落找到，展現深厚且完整的製造基礎。像是酬載模組的光學鏡頭、微型雲臺防震，飛導控模組的多軸加工定位、演算法、AI影像辨識，動力的電池、馬達、引擎，在地都有。無人機製造這六大模組臺灣有能力，且大部分都在中部，從產業鏈與衍生性來看，臺中再適合不過。無人機重要的缺口模組我們都有，另外且屬於價值鏈高階部分。能源、引擎、電池、馬達是臺中長期以來的強項，起碼五六成供應鏈都在這裡。產業鏈與上千家供應鏈圍繞著中部臺中，整合與接待外國客戶都方便。
江啟臣說，台中的機密產業發展，從結合無人載具產業再進一步延伸到機器人產業，因為無人載具與機器人都是AI實體化的產物（Physical AI）。機器人需要鏡頭（臺中光學做最多）、金屬加工手臂、馬達與電池，這些都是臺中具備長期製造基礎的地方。而這是絕對的趨勢，從Tesla、Amazon到Hyundai都在布局機器人。AI實體化（Physical AI）是必走趨勢，軟體加硬體，臺中就是能提供AI最好的智慧身體的地方。尤其是嘉義的無人機基地因為軍方與中科院進駐變成管制區域，對商業與一般產業反而不便。臺中具有競爭優勢，要留下年輕人，最重要的是留下他們對臺中未來的信心與產業機會。AI時代的實體化與製造業供應鏈，臺中扮演關鍵角色。
另外在發展3千公尺下的低空經濟部份，江啟臣表示，現在在水湳經貿園區試駕無人巴士，透過沙盒試驗讓無人載具融入市民生活。3000公尺以下的低空經濟領域，包含未來的eVTOL（電動垂直起降飛行器）、空中Taxi（UAM）。從智慧製造的角度，這些都要實體化做出來，對臺中都是商機。
