記者劉芳岑/綜合外電
荷莫茲海峽恢復通航的協商持續進行，但各方在管理權、通行費用等關鍵問題上仍有明顯分歧。伊朗正與阿曼就臨時航道安排進行磋商，美方則強調，商船通過這條國際航道不應受到額外控制或收費。
根據目前披露的方案，伊朗希望對通過海峽的船舶收取相當於貨物價值5%至7%的費用，阿曼方面討論的費率約為3%，華盛頓則主張不應收取通行費。國際航運業者也對方案的可行性表達疑慮，認為美國制裁、船舶保險條款及支付費用的法律風險，都可能使相關機制難以實際運作。
協商之際，伊朗國會又出現新的變數。伊朗半官方法斯通訊社報導，國會委員會正在審查一項初步法案，擬禁止美國、以色列及其他被伊朗認定為「敵對」國家的船隻通過荷莫茲海峽；違反規定者，最高可能面臨相當於船上貨物價值20%的罰款。目前法案仍在專家審查階段，尚未正式定案。
荷莫茲海峽在戰事爆發前承擔全球約五分之一的石油與液化天然氣運輸，是全球能源供應的重要咽喉。由於通航協議仍存在重大細節分歧，任何限制船舶通行的新措施，都可能重新牽動國際油價與航運市場。
