記者蕭麗鳳／彰化報導
彰化縣北斗鎮10月份發生2件充電中電動自行車火災，均為外籍移工使用，因2案起火車輛皆停放於工廠內部停車區，共波及20餘輛電動自行車燒損，經消防局調查發現，起火車輛車體及電池動力系統經過使用人自行改裝，研判起火原因為充電系統發生過充短路引起火災，鑑此，呼籲電動自行車車主勿擅自改裝，尤其是換裝來歷不明鋰電池或增改電子控制系統，將大幅提高電動自行車火災風險。
據統計台灣外籍移工數逐年遞增，電動自行車因價廉、輕巧方便，機動性高，加上不需駕照便可騎乘，近年來已成為外籍移工代步交通工具首選，電動自行車需求隨之增加，但受限於道路交通管理處罰條例規定，微型電動二輪車最大行駛速率每小時二十五公里以下，因此有不肖業者看準使用者有提升時速的需求，於網路販售改裝鋰電池，或私下提供改裝控制裝置解除速率限制服務，藉以加大馬力提升行駛速率，此舉不但增加車輛故障機率，更可能造成火燒車意外。
▲擅自改裝鋰電池易造成充電中自燃起火。（圖／消防局提供）
經統計彰化縣110~112年已發生24起電動自行車火災事故，彰化縣消防局表示，品質不良鋰電池容易發生熱失控，過充、過放或碰撞都可能造成電池溫度升高起火燃燒，因此，購買電動自行車應選購經交通部型式審驗合格之產品，並嚴禁改裝，提醒民眾要防範電動自行車自燃起火，請謹記以下5點。
１：選購經交通部型式審驗合格商品，認明合格標章，電動自行車應有紅色閃電標識。２：勿自行加裝、改裝鋰電池及電氣系統，若變更原廠配電設計，恐造成電力系統負載增加或不穩，提高接觸不良及電線短路起火風險。３：電動自行車均有專屬充電器，不同型號充電器不可混用。４：老舊車輛在長時間運轉使用下，車內電源端子接點及配線接續處可能因震動、拉扯、老化造成接觸不良或短路問題，當發現電池或電氣系統故障應立即檢修。５：充電時應避開樓梯間、通道或出入口處，並與易燃物保持適當距離，避免造成延燒。
