台灣鐵道驛站，越老越有魅力！連續探訪台東「里壠」(關山)、高雄旗山及屏東竹田等三座功成身未退的鐵道老驛站，不免讚嘆舊車站建築風格之美，更勝新建車站呢。
東線鐵路1922年設「里壠驛」，窄軌鐵路拓寬另設關山站，里壠驛停用改為貨務用，後來閒置，目前由民間租用提供旅遊休閒服務。
▲台東里壠驛。(圖∕温富振攝)
里壠驛，是東線鐵路僅存「和洋折衷」建築風格，歷經百年風華依舊耀眼奪目。
屏東縣竹田舊火車站於1938年興建，後來另建新站，地方人士爭取保留舊站，並重新修繕，成為「竹田驛鐵道故事館」，周邊還有池上一郎博士文庫、李秀雲先生攝影紀念館、竹田文化館、德興碾米廠、火車風情咖啡屋、湧泉生態池等。
▲屏東竹田驛鐵道故事館。（圖∕温富振攝）
木構為主的竹田車站顯得古樸自在，早年東線鐵道不少鄉間車站，也類似其木造結構的建築風格，令人不勝懷念。
旗山火車站建於1913年，其建築融合和式、維多利亞式及哥德式風格，淺藍白色相間外觀像是童話古堡，為旗山最知名地標。
▲高雄旗山車站糖業故事館。（圖∕温富振攝）
旗山車站1978年全面停駛，修復後成為著名的「旗山車站糖鐵故事館」，車站保存比利時製造的蒸汽機車頭和車廂，車站位在旗山老街頭，居地利之便，觀光人潮絡繹不絕。
台灣各地保存修復歷史建築的案例越來越多，但如何長期維護及運作發揮功能，卻是很大的考驗，否則又將淪為蚊子館。（本文作者∕資深媒體人：温富振）
