任教於吳鳳科大車輛工程系的戴子淳老師，除了培育電動汽機車的維修專業人才之外，在永續發展方面也下了許多工夫，包含碳盤查的做法、碳足跡的計算、碳費碳稅怎麼徵收，以及ISO 14067、ISO14064-1等國際規範，他也都知之甚詳，並且還進一步帶著學生組成團隊，以輔導企業永續轉型的方式讓學生有更多實作的機會。

戴老師表示，淨零碳排是國際趨勢，也是必然會發生的未來。台灣在幾年前隨著全球大環境的風向，開始重視起ESG永續，然而才沒過多久這股熱潮就明顯降溫了，這一點從國內電動汽機車的銷量就可以看出來。以電動機車為例，政府政策明訂2030年的電動機車銷量要達整體新車的35%，但就2023年上半年的數據而言，電動機車的銷售額僅占總市場的10.1%，跟去年比下滑了1.6%。

至於電動汽車，雖然衰退情況相較之下沒那麼明顯，但上半年也是起起伏伏的狀態，下半年在特斯拉及其他廠牌一起爭奇鬥艷的情況下，才造就了不錯的成長幅度。

要做國際生意就必須符合ESG標準

消費市場的選擇顯示一般民眾對於ESG還不是那麼清楚，也就是說，永續發展的概念還沒有大幅影響人們的生活。儘管如此，產業端卻早已焦慮滿滿，尤其是上市櫃公司，或是有在做外銷的企業，大部分都已經開始進行碳盤查，有些資金較充裕的，就在公司內部自行培育永續人才，至於資源及人力都相對較為缺乏的中小企業，則傾向於尋求政府及各大專院校專業團隊的協助。

▲戴子淳老師在課程中提及溫室氣體盤查工具應用。（圖／戴子淳提供）

各領域產業為什麼會對ESG變得如此敏感？最主要的原因當然還是跟「做生意」有關，目前歐盟已經喊出2026年要開始施行「碳邊境調整機制」，未來要跟歐盟國家做生意的企業，在碳排方面必須符合EU ETS（碳排交易系統）的碳價要求，否則就得額外花錢購買CBAM憑證，正就是所謂的「碳關稅」。

簡單來說，永續力就是企業未來的競爭力，就像是現在台灣的綠電為什麼都被台積電買走？當然是源自於蘋果對供應商的碳排要求。很快地，沒有進行永續轉型的企業，不僅生意會變得難做，更可能遭到市場無情地淘汰。

趁早開始落實碳盤查

在產學合作時嗅到永續發展趨勢的戴老師，一方面自費去上了各式各樣的專業課程，一方面爭取校方認同，以專案任務的方式帶著車輛工程系的學生一起協助企業進行碳盤查及碳優化。

「現在就連基礎工程都會被要求在結案時提出碳足跡報告。」戴老師強調，ESG跟每個人都生活都息息相關，雖然現在還沒有全面發酵，但種種跡象顯示進展速度將會變得越來越快，因此他也建議各行各業的企業主早一步做好準備，就從碳盤查開始做起，以免失去先機，未來必須付出更多的成本及代價。

因應2050淨零碳排國際趨勢，台灣2023年2月開始實施「氣候變遷因應法」，碳盤查成為企業重要議題，大葉大學資訊工程學系主任蔡渙良執行大學社會責任實踐基地種子計畫(USR Hub)「產業碳盤查、產品碳足跡盤查智動化」，帶領學生開發空氣盒子與電能監測系統，除了將研發成果應用在教室碳足跡盤查，也進一步輔導鈞聖企業有限公司、品元實業股份有限公司碳盤查，透過實作學習幫助學生接軌產業，成為當今最搶手的智慧科技永續人才。

資工系大四生李彧佳說，他從小就對電腦很感興趣，家人也鼓勵他往就業面向寬廣的資訊科技產業發展，因此考大學時選擇了資工系，系上課程不只是教大家程式撰寫與技術，老師也帶領他們結合理論與實作，開發電能監測系統與資料庫，量測後的數值會上傳到雲端，以圖表形式呈現，方便使用者辨別有無異常，參與USR計畫讓他更明白產業需求，也更了解寫程式時要考慮到整個生產線的環節，收穫很多。

資工系主任蔡渙良指出，USR計畫「產業碳盤查、產品碳足跡盤查智動化」從聯合國永續發展指標SDG4優質教育出發，進一步連結到SDG7潔淨能源、SDG9責任消費與生產、SDG13氣候行動等議題，因應2050淨零碳排願景，從企業的碳盤查需求出發，實驗室團隊開發大葉大學空氣盒子以及電能監測系統，帶領學生累積實作能力，接軌產業。空氣盒子可以監測週遭環境的亮度、溫度、濕度、PM1.0/2.5/10、二氧化碳或氧氣濃度等空氣品質相關數值，並實際在資工系教室測試，學生在教室就能監測環境，盤查課堂的碳足跡。電能監測系統運用電壓、電流感測器和韌體運算，可計算出電壓、電流、功率、用電量、功率因子、頻率6個電氣參數，即時上傳到物聯網，管理者可以隨時線上查閱，相關技術也與鈞聖企業有限公司、品元實業股份有限公司合作，協助產業現場碳盤查。

成立於1993年的「財團法人塑膠工業技術發展中心」（後稱塑膠中心），一直以來都是台灣塑膠產業的領頭羊，除了以先進的研發技術帶領中小企業一路成長之外，每每都還會在關鍵時刻站出來，為產業解決各式各樣的痛點，就像是近年來全球都陷入「碳迷惘」、「ESG焦慮」等問題時，塑膠中心也在第一時間展開部署，從一系列的永續相關課程，到催生永續材質圖書館，都對尋求永續轉型的企業帶來莫大幫助。

作為ESG TIMES首家專訪的永續夥伴，塑膠中心可說是再適合不過，尤其是經驗豐富的總經理蕭耀貴，更如同挖不完的寶山，任何疑難雜症都能在他的提點下找到方向、獲得解決。

永續設計是落實ESG的關鍵

「現在最重要的關鍵，就是讓永續設計的觀念擴及更多人。」蕭總表示，ESG的落實必須從源頭開始思考，特別是負責生產日常用品的塑膠工業，更需要在最前端的原料取得就把環保、節能、減碳等要素考量進去，後續包含產線、運輸、回收，乃至於消費者的使用習慣，都要擬定一套完善的生產流程，這就是所謂的「永續設計」。

蕭總以綠藤生機的洗髮精為例，闡述採用環保材質製成瓶身的困難與突破。事實上，用回收料來製造產品，在台灣已經行之有年，初期主要是為了節省成本，但現在卻是為了符合淨零碳排的共同目標。

▲塑膠中心與綠藤生機聯手催生的全台首支海廢瓶。（圖／截自綠藤生機官網）

「一開始綠藤所提出的需求是100%使用海廢，但這並不容易。」蕭總表示，海洋廢棄物，也就是以漁網為主的塑膠材質，在製造的過程中有一個難以克服的關卡，那就是瓶子表面無法做到完全地光滑平整無瑕疵，所幸在技術人員的反覆研發測試下，以100%回收材料（其中33%為海廢來源）製成海廢瓶器，既可以滿足綠藤的環保訴求，又能讓瓶身摸起來與市售的同質商品一樣光滑。

在海廢瓶器研發出來之後，塑膠中心更進一步協助綠藤生機申請環境部的「海洋廢棄物循環產品標章」，同時輔導原料商進行「回收料溯源驗證」，當然這些驗證的過程，也包含計算出碳足跡及減碳效益。

從源頭的永續設計，到終端的實際驗證，塑膠中心都可以提供服務，品質環境安全部經理陳健強特別指出，目前塑膠中心團隊1年承接超過300間企業的委託，包括產品綠色循環設計、場域的節能減碳到綠色產品、技術的開發等：而永續業務團隊的推動人手也一路擴充到了目前的近百人大團隊，為了服務更多廠商，未來組織勢必會持續擴大。

透過永續轉型找回企業競爭力

「以前廠商挑選原料時，想的就是如何節省成本，但現在必須要將碳排係數考慮進去，否則即使再便宜，未來也會因為碳足跡不過關而失去競爭力。」蕭總強調，市場常見的聚碳酸酯（PC）、聚乙烯（PE）、聚丙烯（PP）等材料，碳足跡數據一差可以差到好幾倍，一旦原料選錯，後面要再挽救幾乎是不可能的事情，因此蕭總認為製造業的永續轉型勢在必行，而且速度必須要快，環境部已經宣布碳費制度將在2025年正式啟動，而2024年起，金管會要求上市櫃公司也要接受ESG評鑑，趁早開始落實，才能在台灣市場乃至於全球市場搶得先機。

企業若有ESG、碳盤查等相關實務課程的需求，或是永續設計如何執行等問題，以及想要在永續轉型中踏出第一步，都可以到塑膠中心官網（https://www.pidc.org.tw/index.php）尋找答案或預約諮詢。

※報導授權自ESG TIMES：https://www.esgtimes.com.tw/