政治中心／綜合報導
中國民航局今（19）日宣布，即日起啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行，國台辦稱此舉是為了緩解相關地區航班增加壓力，保證飛行安全、減少航班誤點，對兩岸人民都有利，不過，我國交通部民航局針對中方未經協商之片面措施，表達嚴正抗議，該項措施嚴重影響我空域飛航安全。
中方今年1月30日，就曾片面宣布取消M503 航路北向南飛行偏置及後續啟用W122、W123 航路由西向東飛航，由於違反2015年雙方共識，嚴重影響我方金門、馬祖航路的飛航安全，且大幅升高區域飛航風險，民航局於1月31日發布新聞稿公開說明相關問題，並於2月1日致函中國民航部門表達嚴正抗議，且要求陸方盡速與我方就M503等航路使用問題展開溝通協商。
民航局指出，非常遺憾的是，中方自2月1日起仍執意改變M503航路飛行偏置措施，並自4月19日起啟動W122、W123由西向東每日6航班飛航。
民航局表示，W122 航路緊鄰馬祖終端空域邊界南緣，相距約2.8 浬，W123 航路更貼近金門終端空域，最近處僅間隔1.1 浬，雙方空域間隔甚小，存在一定風險；航路進一步雙向使用，將導致區域航情及飛航管制作業複雜度增加；如遇有天候不良或航機飛行操作異常時，更大幅升高飛安風險。
民航局目前已要求所屬航管單位，務必掌握M503、W122、W123 航路相關航班飛航狀況，遇有航空器接近我方空域，即向中方航管單位強烈要求其將該航空器帶離等因應措施，以確保臺北飛航情報區及金門、馬祖航路民用航空器運作安全。
民航局也再次要求中方依國際規範就相關航路的使用儘速與我方溝通，建立雙方航管單位作業協調程序，確保雙方飛航安全及空運正常運作。
